西北工業大學，自動化學院，教授、博士生導師，學校翱翔學者、交通運輸工程研究中心首席教授，陜西省交通安全監控網絡工程實驗室主任。

　　1988年晉升講師，1991年晉升為副教授，1993年晉升為教授，1996年聘為博士導師。1993年獲得自動控制學科霍英東研究基金;1994年獲航空青年科技獎;1996年獲得國務院特殊津貼;1997年被航空總公司授予突出貢獻的專家稱號;1998和2001年分別被選入陜西省“三五”人才第二、第一層次;1999年獲得國家杰出青年科學基金;2002年獲得國防科工委優秀教師稱號;2003、2008年被聘為國務院學科評議組成員;2005年被評為國防“511”人才;2006年被聘為全國空管總體技術專家;2008，2010年被聘為國家自然科學基金委信息學部專家;2010年被聘為中國航空科技委兼職委員。

　　1984年以來一直從事我國實際飛行器建模、控制指標驗證與改進的飛行試驗方法研究，建立了多個型號飛行器地面綜合測試臺和仿真系統等，主持國防重點預研和型號、國家自然科學基金重點項目40余項;獲得省部級以上科學技術獎28項;申報國家(國防)發明專利150余項，已經授權80余項;發表論著300余篇;在科學出版社等出版《最優估計的計算方法》、《魯棒控制理論》等6部專著，教材2部。有關論文已經被國際著名刊物SCI索引70余次、EI等索引300余次。

　　忠科教授重視教學改革、注重人次培養：培養的研究生中1人為全國優秀博士論文獲得者、1人在全國優秀博士論文評審中排名第2(未獲得)，3人為陜西省優秀博士學位論文獲得者;研究生126人次獲得省部級以上科學技術獎，63人次獲得授權國家(國防)發明專利。

　　史忠科教授常年不懈努力、從實際研究中提出科學問題、勇于堅持自己的學術觀點，今后的研究工作目標是建立原創性飛行器導航控制方法和交通控制系統的完整定性理論。