編者按：近日，《群眾》刊發校長單忠德院士理論文章：以創新共同體服務區域高質量發展，單忠德從“賦能長江經濟帶高質量發展”“服務支撐長江教育創新帶”“探索融合發展新機制新模式”三個方面進行了解讀?，F轉發全文如下：

南京航空航天大學校長單忠德：以創新共同體服務區域高質量發展

推動長江經濟帶發展是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大決策，是關系國家發展全局的重大戰略。習近平總書記親自擘畫了長江經濟帶高質量發展的藍圖，深刻闡述了推動長江經濟帶發展的總基調、戰略定位、目標任務以及策略方法，他三次主持召開長江經濟帶發展座談會，全面繪就了長江經濟帶“五新三主”發展新篇章。

賦能長江經濟帶高質量發展

教育部、工信部等七部委聯合印發的《關于建設長江教育創新帶的實施意見》提出，要建設“以創新為核心、教育為中心、育人為重心”的長江教育創新帶，深化產學研合作，著力構建人才培養和科技創新的高地，支撐引領長江經濟帶高質量發展。建設長江教育創新帶是以實際行動貫徹落實習近平總書記關于長江經濟帶高質量發展的重要講話精神，加快建設教育強國、科技強國、人才強國、制造強國和網絡強國，推動長江經濟帶和長三角區域一體化向縱深發展的有力引擎。

省第十四次黨代會提出，更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，沿著習近平總書記指引的方向奮勇前進，堅決扛起“爭當表率、爭做示范、走在前列”光榮使命，奮力譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章。南京市提出，要打造國家區域科技創新中心和高水平人才高地，全面建設人民滿意的社會主義現代化典范城市。為實現這些目標，更加需要充分發揮科教優勢、全力激發創新動能，把發展科技第一生產力、培養人才第一資源、增強創新第一動力更好結合起來，當好我國人才培養和科技創新的“開路先鋒”。

近年來，南航始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務，緊密對接長江經濟帶高質量發展的戰略需求，以服務求支持、以貢獻促發展，不斷強化國家戰略科技力量、人才力量的使命擔當，加快推動高站位辦學治校、高標準學科布局、高水平人才培養、高質量科技供給和高品質校園生態，構建黨建領航、戰略引領、人才培養、科技創新和全面開放的發展體系，勇當基礎研究的主力軍和重大科技突破的生力軍，努力為長江經濟帶和長三角區域一體化高質量發展，為奮力譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章貢獻南航智慧和南航力量。

服務支撐長江教育創新帶

積極探索人才培養新模式，形成創新人才供給優勢。優化調整專業結構，前瞻布局國家急需專業。先后增設機器人工程、人工智能、智能制造工程等專業，構建跨學院校內外協同的新工科實踐平臺。凝聚全員育人合力，構建完善協同課程體系。建設“思想引領—專業課程—實驗實踐—項目課題”于一體的大課程組織機制，全面開設“強國逐夢·大師領航”系列專業前沿課，著力將航空航天民航領域的行業前沿成果轉化為鮮活的教育教學資源。深化產教融合機制，創新搭建聯合培養平臺。構建實習實訓、教師實踐能力培訓、校企聯合指導學生科創相結合的校企協同育人平臺體系，建設校企協同育人平臺10個、“聯合培養基地+企業研究生工作站”校企平臺近400個、項目式實習基地70個。

構建聯合攻關新機制，培育自主創新核心能力。不斷加大基礎研究，提升原始創新水平。強化有組織的科研機制，注重從國家重大工程中發現、提煉和研究基礎研究、應用基礎研究方向的重大課題，涌現出“飛機制造協調準確度與容差分配理論”“納智能材料器件”“水伏效應”等一批在國內外具有重要影響的基礎研究理論成果。全面瞄準重大需求，突破關鍵核心技術。瞄準服務支撐“三航”領域和制造強國、網絡強國建設的目標，構建集基礎研究、預先研究、型號研發、生產制造全生命周期的核心共性技術攻關創新鏈，在飛行器總體設計、航空制造、航空動力等領域解決多項重大關鍵技術難題。持續強化開放共享，促進技術協同創新。建設省部共建協同創新中心，每年開展200多項技術合作，與航空工業成飛公司、商飛公司上飛院等單位共建聯合實驗室、聯合技術中心、聯合設計攻關團隊等產學研合作聯合體80個。

打造校地聯動新樣板，高效服務經濟社會發展。持續深化戰略合作，創新融合發展機制。加強與行業單位深度合作，發起成立全國先進復合材料技術與裝備產業創新聯盟、江蘇無人機產業創新聯盟，為培育建設具有國際競爭力的世界級先進制造業產業集群提供堅實支撐。密切校地融合，提高成果轉化效能。積極服務區域經濟社會產業轉型升級需求，在南京、無錫、蘇州等地建立校地研究院5個，服務江蘇企事業單位1000余家，在航空制造、汽車制造等重點產業領域設立科技成果轉化公司11家，構建“校地研究院+聯合實驗室+技術轉移機構”相結合的成果轉化合作模式。

探索融合發展新機制新模式

面向黨和國家構建高質量教育體系的新形勢，面對強化國家戰略科技力量和人才力量的新使命，面對建設中國特色世界一流大學的新任務，南航將堅定不移深化開放辦學、開放創新、開放合作、開放共贏，構建完善人才協同培養、科技聯合攻關、資源聯合共享的開放發展體系，更好服務支撐區域經濟社會發展。

深化科教產教融合，大力培養一流人才方陣。推動高水平科研成果向教學資源轉化，以高水平科研成果支撐高質量人才培養。以長江教育創新帶“智能航空器設計與制造”人才培養和科技創新聯合體為支撐，持續推動長江經濟帶高校常態化人才培養交流機制，深入推進學分互認、學生互訪、課程共享、項目聯合攻關等，促進科研院所和行業企業全方位參與高校人才培養，通過開設企業課程、聘任企業導師、開展“項目式”實習、組織企業科創競賽、建立校企聯合培養的工程碩士班、博士班等多元化形式，實現高水平人才培養的個性化、柔性化。

促進校地聯動創新，全力打造融合發展示范。建立以南航國際創新港為牽引，以校地研究院為依托，以省部級、國家級創新機構、校企校地聯合實驗室/創新中心/創新團隊等多元載體為支撐的產學研深度融合生態。和南京市深化共建南航國際創新港，積極探索“創新團隊+研究院+實驗室+創新平臺”一體化的有組織的人才培養、科技創新、社會服務深度融合發展新模式，著力建設一批新型研發機構、省部級和國家級實驗室和科技產業創新中心、服務平臺和產教平臺，實現創新、融合、開放、共享。

強化校企合作交流，不斷提升科技創新能力。瞄準“四個面向”，充分發揮高校基礎研究優勢和企業工程實踐優勢，有組織聯合承擔大項目，不斷加強原創性、自主性、引領性聯合科技攻關，前瞻部署戰略性技術研發項目。圍繞基礎共性技術、關鍵核心技術、“卡脖子”技術、顛覆性技術、變革性技術等，加快推進重點項目協同和研發活動一體化，構建龍頭企業牽頭、高校院所支撐、各創新主體相互協同的發展聯合體。有組織聯合成立大平臺，加強與龍頭企業合作，構建一批特色校企聯合實驗室、聯合創新機構，構建多主體協同開放式創新體系。充分發揮好社科研究基地和特色智庫作用，持續提升資政能力與服務水平，更好賦能長江經濟帶和長三角一體化高質量發展，賦能教育強國、科技強國、人才強國、制造強國、網絡強國建設。